越南貨運(yùn)流程：供應(yīng)商準(zhǔn)備出貨---安排海運(yùn)訂艙---準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)文件---提貨入倉(cāng)---安排出口報(bào)關(guān)---海關(guān)審單---海關(guān)放行---裝船/起運(yùn)---貨物運(yùn)抵越南碼頭--碼頭換單---越南收貨人準(zhǔn)備清關(guān)文件---安排越南進(jìn)口清關(guān)---繳納越南進(jìn)口稅---越南海關(guān)放行---安排越南卡車提貨---越南派送。
目前，中越國(guó)際物流主要以跨境陸路汽車運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國(guó)際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢(shì)。

出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車、拼車、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報(bào)關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國(guó)際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價(jià)格就會(huì)越便宜。

越南雙清到門發(fā)貨注意事項(xiàng)：
1、發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的PACKING LIST , INVOICE；
2、派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)請(qǐng)收貨人自行與司機(jī)協(xié)商；
3、如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)；
4、倉(cāng)庫(kù)收貨只對(duì)外包裝檢查，如外包裝沒問題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)。

通常選擇雙清包稅物流渠道的多為跨境電商賣家以及外貿(mào)商，賣家和外貿(mào)商郵寄的貨物數(shù)量較多、貨值大，經(jīng)常能達(dá)到目的國(guó)的關(guān)稅起征點(diǎn)。尤其是歐盟國(guó)家，關(guān)稅起征點(diǎn)為22歐元，我們經(jīng)常會(huì)超出貨值，就要按照各國(guó)的海關(guān)規(guī)定繳納關(guān)稅，才能通關(guān)。選擇雙清包稅服務(wù)就可以享受國(guó)內(nèi)出口清關(guān)與國(guó)外出口清關(guān)的服務(wù)，會(huì)有負(fù)責(zé)清關(guān)的人員保障貨物順利清關(guān)。
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